28日上午，紫东地区正式官宣了！
省委常委、市委书记张敬华，市长蓝绍敏共同出席紫东地区发展动员大会！与此同时，2019年度重点交通工程项目集中举行了开工仪式！
紫东地区的核心区选址也曝光，该地区的居民身价即将大涨！
河西、江北、紫东...三足鼎立的发展模式即将形成！紫东带有的先天性优势，崛起之势不容小觑！
1 -THE FIRST- 紫东地区正式官宣！核心区落点青龙地铁小镇！ 4月19日，南京市委常委会召开会议，一个新的名字——“紫东地区”出现在议题清单中。 28日上午，市委正式举行了紫东地区发展动员大会暨紫东地区2019年度重点交通工程项目集中开工仪式！ 与此同时，南京市紫东地区发展动员大会也顺利举行，打响了紫东地区提质增速全面发展的发令枪！ 紫东地区的背景 去年底今年初，南京市委开始研究和谋划推动紫金山以东地区发展。1至3月，省委常委、市委书记张敬华密集调研，多次听取该片区规划情况汇报并召开专题会议，提出要加快推动“东部崛起”，打造城市新的“战略增长极”。 近日，经过有关方面的大量工作，规划纲要和项目建设方案已经相对成熟，于4月19日提交市委常委会审议通过。 紫东地区在哪里 规划中的“紫东地区”，是以紫金山为扇心、以长江和宁杭高速为两条扇边，西至绕城公路、东至南京市界（与镇江句容接壤），跨玄武、秦淮、栖霞与江宁四个行政区，总面积达758平方公里的大片区域。 紫东地区的核心区在哪里 紫东地区规划建设坚持核心牵引的原则，选择北至龙王山、南至沪宁高速、西至绕越高速、东至七乡河的青龙片区约22平方公里作为紫东地区核心区，东西向连接主城和镇江、扬州，南北向沟通紫东地区产业、科教、创新、文化资源。 值得一提的是，这个范围刚好是青龙地铁小镇的位置！ 并且根据规划，紫东地区将打造“一廊、两带、九组团”的整体空间格局和“一主、三辅、多片”的公共中心体系。 （图片来源：凤凰房产网南京站） 紫东新区的优势 紫东地区拥有良好的区位优势、生态优势、科技优势、产业优势，是一块难得的好料子。 地理位置 位于宁镇扬同城化发展的核心位置，地处接受上海辐射的前沿，拥有沪宁高速、宁杭高速、京沪高铁、沪宁城际以及长江-12.5米深水航道等重要交通线，在长三角一体化上升为国家战略、宁镇扬同城化加快推进的背景下，区位优势越来越突出。 生态环境 栖霞山峙立其北，青龙山横亘其中，区域内拥有大量绿地、湿地、水域，生态本底非常优良。大部分地区丘陵起伏，原来开采的矿坑大面积复绿整治，生态名片不断擦亮，文化旅游资源影响力持续加大。 教育人文 仙林大学城汇集了南京大学等16所高校，在校师生超过20万人；区域紧邻的江宁大学城有12所高校，师生近20万；二者合计占了全市在校大学生人数的一半。随着中科院麒麟科技园项目的实施，科创资源正成为区域最为强大的优势资源。 产业科技 紫东地区有国家级南京经济技术开发区和7个高新园区，产业门类齐全、制造业基础雄厚。 紫东新区目前的不足 不过紫东新区当前的发展现状为布局分散、整体薄弱的。 常委会分析认为，由于历史、区划分割等多方面原因，紫东地区当前主要存在多种问题。 1. 规划布局缺少统筹、整体发展不均衡； 2. 内部交通不畅、空间割裂严重 3. 配套相对滞后、城市功能薄弱 4. 创新产业能级不强、高品质项目不多 特别是交通方面，由于受横穿而过的沪宁高速阻隔，区域内南北向通达性严重不足，重点板块之间缺少方便快捷的交通连接，区域内有21条断头路，严重阻碍了内部的互联互通。 不过未来三年，南京将打通紫东地区跨市域断头路！今天三条道路也率先开工！ 2 -THE SECOND- 年内要建21个交通项目，三条道路率先开工！ 在2019年，紫东地区将开工21个交通工程建设项目，总投资约94.8亿元，其中16个已纳入今年城建计划，另根据紫东地区交通一体化发展的迫切要求，今年又新增5个开工项目。 未来三年，南京将打通紫东地区跨市域断头路，进一步强化紫东地区与周边城市的交通联系，不断增功能，助力打造宁镇扬同城化核心区。 今天灵山北路东延、绕城公路徐庄互通和汤铜公路（002省道）汤山以北段3个项目集中开工，总投资约9.8亿元。 三大交通项目开工 灵山北路东延，门户地位及其重要 灵山北路东延起于灵山北路，止于在建的龙王山大道，新建跨河大桥一座，全长930米。为城市次干道双向六车道，道路宽33米，总投资约4.5亿元，计划2020年建成，建成后将成紫东核心区与仙林副城之间的便捷通道。 本项目是沟通仙鹤和青龙片区的重要通道，东侧地铁小镇正在全面建设中，本道路建成后作为片区的西大门，门户地位及其重要。 绕城公路徐庄互通 绕城公路徐庄互通建设工程，位于马群枢纽与东杨坊立交之间，顺接现有的紫气路，总投资约2.3亿元，计划2020年上半年完工，建成后将缓解绕城公路青马立交交通压力，提升仙林副城外部交通出行条件。 完善路网，还有18个项目要开工 其余18个项目总投资约85亿元，按照“重点打通断头路、完善路网体系、提升城市功能、方便市民出行”的发展要求，在今年陆续启动建设。 其中，东麒路北延、马高路北延等南北方向道路建设，将促进栖霞、江宁南北组团融合；文枢西路、仲景大道等东西方向道路贯通，将缓解江宁、栖霞与主城的交通压力。 3 -THE THIRD- 近期建设项目计划出炉，当年实施项目282个！ 规划纲要提出，要按照“生态优先、区域协调、科技创新、节约集聚”的城市发展理念，重点通过整合资源加快该地区规划建设，打造创新之城、文旅之城、产业之城、生态之城，推动实现“长三角一体化先导区、宁镇扬同城化核心区、创新生态最优地、生态文旅新标杆”的目标。 打造创新之城 以麒麟科学城为核心，强化科教资源优势与高新产业发展优势的融合，集聚创新资源，优化创新生态环境，促进高质量发展。 打造文旅之城 以筹办省园博会为契机，强化文旅产业融合发展，完善国际化旅游产品供给，建设产品丰富、环境优良、美誉度高的国际知名旅游目的地。 打造产业之城 整合现有开发区、园区、大学城的产业资源，瞄准先进制造业和枢纽经济两大方向，加快培育现代服务业和新兴产业，优化产业用地布局，打造产业集群，构建高成长性的现代产业体系。 打造生态之城 坚守生态保护底线，提升生态环境质量，加强岸线保护与利用，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，实现绿色发展。 目前，有关方面已经排出紫东地区近期的建设项目计划，当年实施项目282个。 创新类项目33个，如麒麟科学城、南京智谷等； 文旅类项目25个，如江苏园博园、国际邮轮母港等； 先进制造业项目60个，如LG化学电池项目、路美光电子芯片等； 现代服务业项目29个，如中国石化智能制造云及共享服务南京基地、麒麟•荔枝广场等； 生态类项目33个，如城北—铁北污水系统连通工程、秦淮东河一期工程等； 交通项目46个，如312国道扩建、地铁7号线、宁句线等； 保障房、学校、医院等公共服务类项目56个，如红枫片区保障房、华侨城中小学、仙林中医医院等。 4 -THE END- 紫东地区并不完全是发展滞后的“洼地”，更主要的问题是布局分散、整合不够、总体谋划不多造成的发展不平衡。要推动紫东地区崛起，必须着力解决分散分割的问题，更多地在整合资源、提档升级、提质增速上下功夫。 紫东地区的规划建设不是另起炉灶，也不是城市发展重心的飘移，而是通过资源整合、功能优化、补齐短板，充分放大和提升区域竞争力，从而使全市不同板块协调并进，实现更加均衡、各具特色发展的必然之举。 来源：孟祥远
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